政策實際與否!
其實目前七區都有城際巴士，都有直達台北，那為什麼民眾還是覺得通勤有需求？？
主要是因為路線不好、班次不好（停的站太多、尖峰班次不夠）
所以郝龍斌所提的七區快捷城際巴士政見，並不只是要『新增』，更重要的是要優化路線、優化班次。
因為城際巴士（上高速公路的）的管轄權在公路總局，未來當選立委，會邀集業者、交通部、交通專家、地方代表，從新體檢城際巴士，優化路線與班次，讓七區都有又快又好的快捷城際巴士。
這次基隆市政府規劃新增的兩條路線，結果今天新聞報導，其中一條根本沒有業者來標，在我們向國光、大都會、首都三家業者和交通部相關人士瞭解後，知道是路線規劃錯誤，業者評估無利可圖，所以不來投標。
業者最瞭解市場，無利可圖代表沒有乘坐需求，代表基隆市政府並沒有弄清楚市民需求
所以『笨蛋，問題不在是否新增或直達，在於是否快捷和滿足需求
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